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        論全液壓振動壓路機的重要性

        發布時間:2016-11-05 15:21:48
        對于機械式與全液壓振動壓路機技術優劣的比較以及各自的發展前景的判斷,行業歷來存在爭論。近年來,由于壓路機市場深度調整持續了近兩年,全液壓占比上升明顯,壓路機行業中對于這一持續了二十余年近似“天問”的爭論又起波瀾。我們相信,經過這么多年的辯論,市場也多次波折的過程印證了一些客觀事實,希望在今天新的時期的觀察來看清我國壓路機市場未來的發展趨勢。
               機械傳動有優勢就有存在的必要,在市場經濟的大環境下,某種程度上則是“物競天擇”,存在的就是合理的。未來的振動壓路機市場:成鼎足而立之勢,可各取所需。壓路機傳動型式的多樣,各有優缺點,并不見得是哪一種型式一定要被淘汰,而是要給用戶多一些選擇的機會。

               目前壓實機械技術正朝著自動化、智能化、遠程控制方向快速發展。國外已經研制出好幾代智能型振動壓路機,并且已經投放市場。在這一領域,我們的差距很大。機械壓路機由于本身結構的限制,無法實現這些先進技術。這些先進技術只能在高端液壓壓路機上實現。如果我們不努力發展高端液壓式壓路機產品,我們的技術水平就無法趕上和超過世界先進水平,我們的壓實機械強國的夢想也無法實現。
               機械式單鋼輪振動壓路機因其價格較低,在過去幾年占據了國產單鋼輪振動壓路機的絕大部分市場份額,滿足了中低端用戶的需求。隨著我國經濟的發展及公路施工要求的提高,高端用戶使用的全液壓振動壓路機的市場潛力不容忽視。

        從性能來看,全液壓振動壓路機能夠實現無級變速,驅動能力強,起步停車平穩,代表著先進的技術,意味著良好的壓實效果;而機械單鋼輪振動壓路機屬于低端產品,壓實速度不能調節,容易出現擁土、鼓包和裂紋,壓實能力和壓實質量都遜于全液壓產品。雖然機械單鋼輪壓路機在壓實性能、操作舒適性方面也在不斷提升,但其致命的“胎里帶”的缺陷無法根除,其市場主導地位必將被全液壓壓路機所取代。

        如今山東薩奧生產的小型壓路機均為全液壓振動壓路機,薩奧一直走在為適應市場主導方向的道路上,其生產規模逐步走向國際化,相信不久的將來,薩奧也能研制出智能化、遠程控制的全液壓振動壓路機。
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